習(xí)近平對(duì)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司成立作出重要指示強(qiáng)調(diào)
加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn) 為把我國(guó)建設(shè)成為航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗
李克強(qiáng)作出批示

  新華社北京8月28日電 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司成立大會(huì)28日在京舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平作出重要指示強(qiáng)調(diào)，黨中央作出組建中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司的決策，是從富國(guó)強(qiáng)軍戰(zhàn)略高度出發(fā)，對(duì)深化國(guó)有企業(yè)改革、推進(jìn)航空工業(yè)體制改革采取的重大舉措。希望你們牢記使命、牢記責(zé)任，堅(jiān)持國(guó)家利益至上，堅(jiān)持軍民深度融合發(fā)展，堅(jiān)持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革，腳踏實(shí)地，勇攀高峰，加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)，為把我國(guó)建設(shè)成為航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗。

  中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示指出，組建中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司，是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)之重器，是裝備制造業(yè)的尖端，盡快在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防實(shí)力、提升綜合國(guó)力具有重大意義。要牢固樹(shù)立新發(fā)展理念，堅(jiān)持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，以建設(shè)世界一流航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)為目標(biāo)，依靠改革開(kāi)放，立足自主創(chuàng)新，弘揚(yáng)工匠精神，集眾智推眾創(chuàng)，并積極借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，著力攻克核心關(guān)鍵技術(shù)。希望同志們牢記使命，不負(fù)重托，努力做航空動(dòng)力的保障者、制造強(qiáng)國(guó)的建設(shè)者和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的踐行者，為保障國(guó)防安全、培育壯大新動(dòng)能、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

  8月28日，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司成立大會(huì)在北京舉行。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱出席大會(huì)并講話。 新華社記者 饒愛(ài)民 攝

  中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱出席大會(huì)并講話。他指出，要認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理重要指示批示精神，全面貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委決策部署，堅(jiān)決落實(shí)重大專項(xiàng)實(shí)施方案工作要求，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，走出一條航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主發(fā)展道路；堅(jiān)持深化改革，打造一個(gè)充滿活力的嶄新現(xiàn)代企業(yè)；堅(jiān)持軍民融合，更好服務(wù)國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展；堅(jiān)持人才為本，培養(yǎng)造就一批創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、科技專門人才和高技能人才，實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)從測(cè)繪仿制到自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)我國(guó)由航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

  國(guó)務(wù)委員王勇出席大會(huì)并宣讀了習(xí)近平重要指示和李克強(qiáng)批示。

  中央和國(guó)家機(jī)關(guān)有關(guān)部門，北京市、中央軍委有關(guān)部門以及有關(guān)企業(yè)、高校代表出席成立大會(huì)。

    中國(guó)航發(fā)：做強(qiáng)做優(yōu)航空發(fā)動(dòng)機(jī)“中國(guó)心”

         新華社北京８月２８日電  題：中國(guó)航發(fā)：做強(qiáng)做優(yōu)航空發(fā)動(dòng)機(jī)“中國(guó)心”

     新華社記者齊中熙

  “航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)技術(shù)精深得使新手難以進(jìn)入的領(lǐng)域，它需要國(guó)家充分開(kāi)發(fā)、保護(hù)并充分利用該領(lǐng)域的成果，需要長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累以及國(guó)家大量的投入。”——美國(guó)國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)計(jì)劃說(shuō)明書中這樣寫道。

  作為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合科技水平、科技工業(yè)基礎(chǔ)實(shí)力和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。２８日，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司在京正式成立。

  當(dāng)今世界上最復(fù)雜的工程系統(tǒng)

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)有多復(fù)雜？

  中國(guó)航發(fā)的專家說(shuō)，這是當(dāng)今世界上最復(fù)雜的、多學(xué)科集成的工程機(jī)械系統(tǒng)之一，涉及氣動(dòng)熱力學(xué)、燃燒學(xué)、傳熱學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、控制理論等眾多領(lǐng)域，需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高載荷的嚴(yán)酷條件下工作，并滿足推力／功率大、重量輕、可靠性高、安全性好、壽命長(zhǎng)、油耗低、噪聲小、排污少等眾多十分苛刻而又互相矛盾的要求。

  舉個(gè)例子，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室及渦輪處的溫度能達(dá)到１６００－１７００℃，加力燃燒室內(nèi)溫度高達(dá)１８００－１９００℃，而目前高溫合金材料耐受的最高溫度僅為１１００℃。這就必須在發(fā)動(dòng)機(jī)中采用復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)，設(shè)置迷宮一樣的冷卻通道、成千上萬(wàn)個(gè)引入冷氣的細(xì)微小孔。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，全新研制一型跨代航空發(fā)動(dòng)機(jī)，一般需要二十幾年，比全新研制同一代飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)一倍。國(guó)外第四代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件技術(shù)研究始于２０世紀(jì)７０年代初，到２００５年１２月投入使用，具備初始作戰(zhàn)能力，周期長(zhǎng)達(dá)３０年。

  專家表示，之所以研制周期長(zhǎng)，資金投入大，是因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)不僅是設(shè)計(jì)和制造出來(lái)的，也是試驗(yàn)和試飛出來(lái)的。即使是技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家，其當(dāng)前技術(shù)水平也不足以完全通過(guò)設(shè)計(jì)分析預(yù)測(cè)結(jié)果。只有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)－制造－試驗(yàn)－修改設(shè)計(jì)－再制造－再試驗(yàn)的反復(fù)摸索和迭代過(guò)程，才可能完全達(dá)到技術(shù)指標(biāo)的要求。

  重要戰(zhàn)略地位和巨大經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用

  中國(guó)航發(fā)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成立中國(guó)航發(fā)，使創(chuàng)新發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)成為國(guó)家意志，緣于航空發(fā)動(dòng)機(jī)具有重要戰(zhàn)略地位和巨大技術(shù)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)是保證國(guó)家安全、彰顯強(qiáng)國(guó)地位的航空武器裝備的“心臟”。

  近代飛行能力的每一次突破，都與推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展直接相關(guān)。例如垂直起落飛機(jī)的成功，仰仗于可旋轉(zhuǎn)噴管發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研制；巨型寬體客機(jī)的問(wèn)世，少不了大涵道比大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用；先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的超聲速巡航和超機(jī)動(dòng)性主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)高推重比和矢量噴管。

  先進(jìn)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)是民用航空業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。

  正是隨著民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力、耗油率、可靠性和壽命等指標(biāo)的不斷提高，人類現(xiàn)在才能夠在２４小時(shí)內(nèi)到達(dá)世界任何地方，使世界變成了真正意義上的“地球村”。

  此外，航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，覆蓋面廣，涉及機(jī)械、材料、電子、信息等諸多行業(yè)，對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有巨大帶動(dòng)作用和產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照產(chǎn)品單位重量創(chuàng)造的價(jià)值計(jì)算，如果以船舶為１，則小汽車為９、電視機(jī)為５０、大型噴氣飛機(jī)為８００、航空發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)１４００。

  舉全國(guó)之力突破核心技術(shù)

  為落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展，我國(guó)實(shí)施“兩機(jī)”重大專項(xiàng)，舉全國(guó)之力突破核心技術(shù)，大力發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)及產(chǎn)品。

  ２０１６年１月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)中國(guó)航發(fā)的組建方案；３月，中組部和國(guó)資委先后宣布了主要領(lǐng)導(dǎo)以及董事、監(jiān)事的任職決定；５月，集團(tuán)完成工商注冊(cè)；８月，總部正式入駐北京海淀區(qū)。

  據(jù)介紹，作為中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，中國(guó)航發(fā)注冊(cè)資本人民幣５００億元，是實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)的責(zé)任主體，由國(guó)務(wù)院、北京市人民政府、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同出資組建，是國(guó)有控股的集團(tuán)公司。中國(guó)航發(fā)現(xiàn)有職工９．６萬(wàn)人，擁有一支高素質(zhì)、創(chuàng)新型的科技人才隊(duì)伍。

  中國(guó)航發(fā)董事長(zhǎng)、黨組書記曹建國(guó)表示，中國(guó)航發(fā)將始終把建設(shè)“國(guó)防強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)”作為不懈奮斗的目標(biāo)，堅(jiān)持自主研發(fā)道路不動(dòng)搖，建立“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開(kāi)放式”的研發(fā)合作生產(chǎn)合作模式，集中精力做強(qiáng)做優(yōu)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)，全力打造強(qiáng)勁“中國(guó)心”。