現(xiàn)如今買個(gè)車已經(jīng)不是什么新鮮事了，一般人買個(gè)10來萬的車還是很容易，但是要說到豪車的話，還是很少的，尤其是超過100萬的豪車，在很多小地方也并不多見。所以很多人在做汽車銷售時(shí)，都不太喜歡去賣那些豪車，反而是國產(chǎn)車或者10多萬的車子比較好，收入也高。
最近有人在網(wǎng)上問了一個(gè)問題“賣一臺(tái)200萬的寶馬，業(yè)務(wù)員能拿多少錢？”對(duì)于這個(gè)問題，筆者和一個(gè)以前賣過汽車的辭職員工，聽他說出答案，你別不信！
賣一臺(tái)200萬寶馬，業(yè)務(wù)員能拿多少錢？
這位辭職的朋友說，其實(shí)賣汽車沒有人想象的那么簡單，想要月入過萬，也是比較難的。最主要的現(xiàn)在的車型太多了，而且同價(jià)位的話，消費(fèi)者選擇的余地太多了。有時(shí)候一個(gè)銷售顧問為了賣一臺(tái)車子，可能需要幾個(gè)月的時(shí)間，而且在此期間，一直要和顧客保持聯(lián)系，比如經(jīng)常發(fā)一些優(yōu)惠活動(dòng)之類的。如果顧客有購買意向的還好，只要價(jià)錢達(dá)到了顧客的心理價(jià)位，這樣成交比較快。如果顧客只是來看看，時(shí)間會(huì)拖得很長。
賣一臺(tái)200萬寶馬，業(yè)務(wù)員能拿多少錢？
至于業(yè)務(wù)員的提成，一般來說有2種情況，比如寶馬車系，市面上越暢銷的車型提成越低，有些是有固定的提成，比如一千元。而200萬的寶馬，基本上提成也不會(huì)超過一萬。后來這位朋友還給我發(fā)了一張?zhí)岢杀?。從這個(gè)提成方案中，我們可以看到一個(gè)業(yè)務(wù)員底薪是非常低的，剛開始進(jìn)去的時(shí)候只有800元的底薪。等到做了半年之后，底薪才加200，一年之后底薪才到1200元。
另外，如果是普通的車型，業(yè)務(wù)員只能夠拿到固定200元的提成，當(dāng)然還有其他的一些收入，比如車主花的保險(xiǎn)費(fèi)可以拿到3%，以全保6千塊錢計(jì)算，大概是200元左右。還有交強(qiáng)險(xiǎn)能夠拿到10塊錢，車子的一些精品內(nèi)飾等有4%的提成。還有上牌的8%，一般來說4S店都可以幫忙上牌的，但是需要700左右的上牌費(fèi)用，也能拿幾十塊錢。
賣一臺(tái)200萬寶馬，業(yè)務(wù)員能拿多少錢？
除了這些之外，還有一個(gè)地方的提成比較多，那就是按揭手續(xù)費(fèi)的10%。一般說來，在20萬以下的車型當(dāng)中，貸款買車需要大概3千-5千左右的手續(xù)費(fèi)，也就是說顧客只要是貸款的車，業(yè)務(wù)員至少能拿300元。這也是為什么很多銷售顧問都希望大家貸款買車的原因。畢竟能額外多拿幾塊錢錢，對(duì)他們來說也算是很不錯(cuò)了。
編輯：小凱
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