說(shuō)起汽車(chē)想必大家都不陌生了，現(xiàn)在出門(mén)基本就靠它代步，很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也非常仔細(xì)謹(jǐn)慎，想要買(mǎi)一輛質(zhì)量好的車(chē)。說(shuō)到一輛車(chē)好壞，最主要的還是要看它的三大件，這一點(diǎn)想必大家都非常的清楚，今天我們就來(lái)看一下當(dāng)今全球最頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些，它們?cè)谌藗冃闹械奈恢糜质窃鯓拥哪?？全球最頂?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排名，地球夢(mèng)屈居第二，第一讓人意外
排在第四位的就是大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾作為國(guó)內(nèi)最成功的一個(gè)合資品牌，在國(guó)內(nèi)還是有很響亮的名號(hào)的，人們對(duì)于大眾的車(chē)也比較信任。不過(guò)我們平時(shí)接觸達(dá)到的車(chē)型使用的基本都是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在普通車(chē)型上用的比較多。而EA888則在高端車(chē)型上出現(xiàn)的頻率高一些。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)秀的地方在于，它不僅有著范愛(ài)成均衡的動(dòng)力，而且還有著非常強(qiáng)大的潛力，尤其是在改裝的時(shí)候，一二三階的程序改寫(xiě)對(duì)于改裝界的車(chē)友都是非常震撼的。而且這款引擎現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第三代，壓縮比也達(dá)到了一個(gè)新的高度，現(xiàn)在這款引擎也用在了新車(chē)奧迪A7和A8上，可見(jiàn)大眾對(duì)于它還是非常自信的。
第三名是豐田的8AR-FTS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)界的頂級(jí)水平了，它的裝備了連奧托和阿特金森雙循環(huán)，技術(shù)水準(zhǔn)可以說(shuō)是非常高了。不過(guò)因?yàn)樨S田在參數(shù)調(diào)教上向來(lái)比較保守，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)平平，最大功率也才180KW，想必其他的2.0T還是有所差距的，不過(guò)它也有著很多的優(yōu)點(diǎn)，油耗低平順性也不錯(cuò)。
第二名的就是本田的地球夢(mèng)了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)也是具有響當(dāng)當(dāng)?shù)拿麣?，不少人買(mǎi)本田就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的。地球夢(mèng)2.0搭載的技術(shù)還是很多的，DVVT，單渦輪雙渦管、電控可調(diào)機(jī)油泵等等，可以說(shuō)本田先進(jìn)的技術(shù)都在這了。
而且它的動(dòng)力輸出也比較強(qiáng)勁，兼顧了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，可以堪稱(chēng)是本田的“王牌”。
說(shuō)到第一名，小編覺(jué)得有些詫異，竟然是奔馳的引擎。雖然奔馳是國(guó)內(nèi)一線(xiàn)的豪車(chē)品牌，但是最近奔馳的事件鬧的這么大，人們對(duì)于它的質(zhì)量也是疑慮頗多，但是奔馳的引擎卻被很多的人看好。這款奔馳M274在技術(shù)上也是非常先進(jìn)的，而且它在很小的轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到最大的輸出扭矩，動(dòng)力輸出上是沒(méi)有什么短板的。
現(xiàn)在人們對(duì)于汽車(chē)的了解不再像以前一樣知之甚少，不少人還是有些懂車(chē)的，不知道大家看了這個(gè)排名之后，是否信服呢？
今天就到這里了，克制是一種智慧，是成熟人性的自我完善，恪守人生原則的自筑防線(xiàn)。明知欲壑難填，人的欲望不可能全被滿(mǎn)足，何必知其不可而為之。君子應(yīng)該取財(cái)有道，有道的盡管去拿，無(wú)道的棄之不惜。這個(gè)世界，是你的就是你的，不是你的，吃了最終也會(huì)讓你吐出來(lái)。祝你點(diǎn)贊評(píng)論的你全家幸福安康！
（編輯：夏花）
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