2月16日，在民航局舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，從生產(chǎn)運(yùn)行方面看，1月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長(zhǎng)13.9%；民航旅客運(yùn)輸規(guī)?？焖倩厣?，完成旅客運(yùn)輸量3977.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34.8%；民航貨郵運(yùn)輸?shù)咎卣髅黠@，完成貨郵運(yùn)輸量49.0萬(wàn)噸，同比下降25.1%。

1月份旅客運(yùn)輸量

恢復(fù)至2019年同期74.5%

從恢復(fù)程度看，1月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢復(fù)水平較2022年12月分別提高26.1、39.0和5.7個(gè)百分點(diǎn)。

從運(yùn)行保障方面看，今年1月份，民航業(yè)共保障各類飛行38.3萬(wàn)班，日均12360班，日均同比增長(zhǎng)10.1%，日均環(huán)比增長(zhǎng)63.3%。1月份全國(guó)航班正常率為96.6%。

從安全運(yùn)行方面看，1月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行84.1萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比增長(zhǎng)75.2%，同比增長(zhǎng)11.0%；累計(jì)飛行34.2萬(wàn)架次，環(huán)比增長(zhǎng)78.2%，同比增長(zhǎng)10.4%。通用航空飛行3.1萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比下降56.3%，同比下降48.0%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

航班量有望恢復(fù)

并超過(guò)疫情前水平

針對(duì)“乙類乙管”政策實(shí)施后，國(guó)際客運(yùn)恢復(fù)的整體情況如何的問(wèn)題，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳在例行發(fā)布會(huì)上回答說(shuō)，1月8日“乙類乙管”政策實(shí)施后，民航適逢春運(yùn)生產(chǎn)旺季，市場(chǎng)迅速恢復(fù)，運(yùn)行安全平穩(wěn)。新航季，在國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢(shì)，航班量有望恢復(fù)并超過(guò)疫情前水平。

根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案，民航局取消“五個(gè)一”和“一國(guó)一策”國(guó)際客運(yùn)航班調(diào)控措施，回歸在雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定框架下實(shí)施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢復(fù)航班申請(qǐng)和新航季的增班申請(qǐng)。

亞太地區(qū)國(guó)家間

航班量增幅超總量七成

在國(guó)際航線航班方面，從上周（2月6日-12日）實(shí)際執(zhí)行的航班情況來(lái)看，我國(guó)已經(jīng)恢復(fù)與58個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日-8日，482班）增長(zhǎng)65%。中國(guó)與泰國(guó)、柬埔寨、澳大利亞、馬來(lái)西亞、新加坡、越南等6個(gè)亞太地區(qū)國(guó)家間的航班量共增加226班，超過(guò)增班總量的70%。通航城市對(duì)、通航國(guó)家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前的25%、64%和80%。

國(guó)際航線客運(yùn)航班量總體恢復(fù)至疫情前的9%。中方航空公司執(zhí)飛航班量占比為62%。中國(guó)與阿聯(lián)酋、意大利、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個(gè)國(guó)家間的航班恢復(fù)比例超過(guò)20%，其中，埃及、比利時(shí)、沙特等6個(gè)國(guó)家的航班恢復(fù)比例超過(guò)五成。

商可佳表示，“新航季換季后，隨著國(guó)際公商務(wù)人員往來(lái)和旅游、留學(xué)等市場(chǎng)的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國(guó)際航班量有望進(jìn)一步增加?！?

后續(xù)，民航局將繼續(xù)統(tǒng)籌做好運(yùn)行安全、疫情防控和國(guó)際航班恢復(fù)工作，與各國(guó)民航主管部門保持溝通，及時(shí)批復(fù)中外航空公司復(fù)航和增班計(jì)劃，更好滿足國(guó)際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要。

關(guān)注

大興機(jī)場(chǎng)恢復(fù)國(guó)際航班后首條洲際航線正式開通

2月16日，由俄羅斯航空（Aeroflot-Russian Airlines）執(zhí)飛的SU204航班順利抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著大興機(jī)場(chǎng)恢復(fù)國(guó)際航班后的首條洲際航線正式開通。

據(jù)悉，近期大興機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)新一批國(guó)際及地區(qū)航線恢復(fù)，進(jìn)一步便利跨境旅客出行往來(lái)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

俄羅斯航空初期計(jì)劃北京大興至莫斯科航線每周3班往返，后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)情況增班加密。

3月26日夏航季換季前，大興機(jī)場(chǎng)還將陸續(xù)開通由南航執(zhí)飛的北京大興至土耳其伊斯坦布爾、東航執(zhí)飛的北京大興至香港等新航線。

新航季，大興機(jī)場(chǎng)將聯(lián)通更多歐洲、中東、亞洲國(guó)家與城市，包括南航計(jì)劃開通北京大興至阿姆斯特丹、莫斯科等歐洲遠(yuǎn)程洲際航線，澳門航空恢復(fù)北京大興至澳門每天往返航班，卡塔爾航空等中東航空將轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)并首次開通北京大興至多哈航線，屆時(shí)從大興機(jī)場(chǎng)出發(fā)將抵達(dá)更多國(guó)際目的地。

此前，大興機(jī)場(chǎng)已陸續(xù)復(fù)航往返香港、馬累等國(guó)際及地區(qū)航線。大興機(jī)場(chǎng)未來(lái)將開通至歐美、日韓、東南亞、澳新市場(chǎng)范圍內(nèi)多條航線。文/本報(bào)記者 藺麗爽

(編輯:月兒)