中國(guó)消費(fèi)者報(bào)南京訊 自3月1日起,新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式實(shí)施。其中,未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱及快遞服務(wù)站等方式投遞快件的行為被明令禁止,違者最高可面臨3萬(wàn)元的罰款。這項(xiàng)新規(guī)一出,引起社會(huì)廣泛熱議,社會(huì)輿論褒貶不一。3月6日,江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)對(duì)此呼吁,快遞企業(yè)不能當(dāng)“甩手掌柜”,簡(jiǎn)單把矛盾轉(zhuǎn)移至快遞員和消費(fèi)者之間。企業(yè)要兼顧派送效率與服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)確??爝f員和消費(fèi)者的合法權(quán)益,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與快遞員的“雙贏”。
快遞新規(guī)生效后,有消費(fèi)者反映仍存在快遞員不通知直接將快遞投至驛站。3月3日,“快遞員稱30分鐘送完的貨現(xiàn)在12小時(shí)”登上熱搜第一,引發(fā)廣泛關(guān)注。一些快遞員大吐苦水:“我打電話了,但是客戶一直不接怎么辦?”還有快遞員說(shuō):“從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,出問(wèn)題了最后責(zé)任都會(huì)落在我們快遞員頭上,就比如一個(gè)件放在了居民家門口,最后丟了如果沒(méi)有監(jiān)控視頻,那最后只能我們?nèi)ベr。”
有分析指出,在每次投遞前,快遞員必須逐一詢問(wèn)每位消費(fèi)者的意見(jiàn),增加了溝通的時(shí)間成本。當(dāng)收件人因故無(wú)法及時(shí)接聽(tīng)電話或回應(yīng)投遞請(qǐng)求時(shí),配送延誤就在所難免,嚴(yán)重降低了配送效率。隨著快遞的積壓,投訴壓力也如影隨形。勞動(dòng)加倍收入減半,快遞員不堪重負(fù),進(jìn)一步地挫傷了他們的勞動(dòng)熱情。與此同時(shí),部分小區(qū)樓道監(jiān)控設(shè)施不完善,快遞員若直接將包裹置于居民家門口,可能面臨著極大的丟件風(fēng)險(xiǎn)。為了緩解貨物積壓,提升配送效率,快遞企業(yè)又不得不增加運(yùn)力投入,而這些成本最終可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者身上。
此外,一些不法分子利用投遞規(guī)則,故意在收件時(shí)拒絕接聽(tīng)電話,迫使快遞員無(wú)奈操作“已簽收”,從而惡意索賠進(jìn)行非法獲利。這種行為在快遞新規(guī)實(shí)行之后可能會(huì)變得更加猖獗,不僅給快遞企業(yè)和快遞員帶來(lái)了巨大的損失,更破壞了整個(gè)行業(yè)的良好生態(tài)。
江蘇省消保委認(rèn)為,在當(dāng)今社會(huì),快遞服務(wù)已成為人們生活中不可或缺的一部分。然而,近年來(lái)快遞企業(yè)擅自投遞、暴力分揀等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重?fù)p害了收件人的權(quán)益。隨著快遞新規(guī)的出臺(tái)與實(shí)施,為快遞行業(yè)劃定了明確的紅線,大部分收件人對(duì)快遞新規(guī)表示支持,其中的原因不只是“送貨上門”,而是快遞員“不得擅自投遞到快遞柜或服務(wù)點(diǎn)”。這一規(guī)定充分保障了消費(fèi)者的知情權(quán)和自主選擇權(quán)。而送貨上門,也能確保一些貴重物件和大件商品能夠當(dāng)面交付,更為老年人等行動(dòng)不便的特殊群體和農(nóng)村居民提供了極大的便利。
但是,快遞新規(guī)的推行既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)??爝f行業(yè)內(nèi)一些“老大難”問(wèn)題的形成非一日之寒,解決起來(lái)也非一日之功。因此,快遞企業(yè)不能當(dāng)“甩手掌柜”,簡(jiǎn)單把矛盾轉(zhuǎn)移至快遞員和消費(fèi)者之間。如果 “快遞”變成了“慢遞”,商家以“漲價(jià)了事”,消費(fèi)者是否還會(huì)為快遞服務(wù)買單?快遞員權(quán)益被侵害,快遞行業(yè)是否還能夠繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展?
江蘇省消保委呼吁,快遞企業(yè)應(yīng)積極擁抱變革,推動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新。以智能技術(shù)為引擎,優(yōu)化配送流程,切實(shí)保障快遞員的合法權(quán)益。加強(qiáng)對(duì)快遞員的培訓(xùn)和管理,提升服務(wù)意識(shí)和規(guī)范工作方式??爝f驛站應(yīng)發(fā)揮輔助作用,打通“最后一公里”,讓消費(fèi)者在取件過(guò)程中“少跑路”。電商平臺(tái)作為快遞服務(wù)的前端,可在下單界面引導(dǎo)用戶預(yù)先設(shè)置投遞方式,并及時(shí)提醒或通知快遞公司差異化送貨。
作為消費(fèi)者,應(yīng)不斷提升自我法律意識(shí),了解相關(guān)法律法規(guī)。在接收快遞時(shí),要給予快遞員更多的理解和支持,配合他們完成快遞確認(rèn)工作,及時(shí)取件并妥善保管快遞物品。此外,也應(yīng)留存相應(yīng)憑證,一旦遇到糾紛要依法維護(hù)自己的合法權(quán)益。(薛晶晶)
(責(zé)任編輯:土火)