出租車(chē)重新開(kāi)上了“快車(chē)道”

“張法官，出租車(chē)已經(jīng)辦完行駛證和車(chē)輛登記了，上路‘包袱’都輕了！”4月14日的晨光中，浙江省溫州市鹿城區(qū)人民法院民二庭副庭長(zhǎng)張亮剛翻開(kāi)案卷，就接到老葉的來(lái)電。

老葉是出租車(chē)掛靠合同糾紛的車(chē)主代表，電話(huà)那頭，他的聲音帶著釋然的輕快：“其他車(chē)主都說(shuō)，公司找他們協(xié)商了，他們都不告了！”

握著手機(jī)，張亮不禁笑了。這批出租車(chē)掛靠合同糾紛從“解約僵局”駛向“定分止?fàn)帯?，?jīng)歷了紅、黃、綠三盞信號(hào)燈……

時(shí)代轉(zhuǎn)型 行業(yè)閃爍“紅燈”

溫州是我國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)重要發(fā)源地之一，這里有無(wú)數(shù)“白天當(dāng)老板，晚上睡地板”的創(chuàng)業(yè)者，20世紀(jì)90年代，車(chē)主們經(jīng)溫州市公證部門(mén)公證以后，便可領(lǐng)取出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)證，將出租車(chē)開(kāi)上“大路”。

“溫州出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)體制是‘掛靠企業(yè)，個(gè)人經(jīng)營(yíng)’，也就是說(shuō)，出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)權(quán)歸個(gè)人所有，車(chē)主將車(chē)掛靠到汽車(chē)出租公司里營(yíng)運(yùn)，車(chē)輛登記證書(shū)和行駛證上的所有權(quán)人登記為車(chē)主和汽車(chē)出租公司兩方?！睆埩两榻B道。

但隨著網(wǎng)約車(chē)逐步占領(lǐng)市場(chǎng)，溫州出租車(chē)行業(yè)面臨發(fā)展挑戰(zhàn)。為減少經(jīng)營(yíng)成本，車(chē)主們紛紛來(lái)到法院，要求解除掛靠經(jīng)營(yíng)合同。

“十幾年前出租車(chē)運(yùn)營(yíng)證價(jià)值100多萬(wàn)元，現(xiàn)在就值3萬(wàn)元?！避?chē)主們向張亮“訴苦”，“我們車(chē)主難以承擔(dān)掛靠費(fèi)，想要解除和公司的掛靠合同，將車(chē)子過(guò)戶(hù)到自己名下。但公司不愿意解除，這才都上法院來(lái)?！?

正如車(chē)主們所說(shuō)，2022年以來(lái)，出租車(chē)掛靠經(jīng)營(yíng)合同糾紛如雪花般飛進(jìn)了鹿城區(qū)法院民二庭，涉及車(chē)輛近300輛。

面對(duì)數(shù)量眾多的類(lèi)案，如何高效解紛？這個(gè)難題擺在張亮面前。

矛盾僵持 案件進(jìn)入“黃燈”

汽車(chē)出租公司則另有看法。

“掛靠期間，公司一直在積極履行掛靠單位的義務(wù)，為履行合同花費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力，包括為車(chē)主代繳稅費(fèi)，協(xié)助車(chē)主履行駕駛員安全教育、車(chē)輛檢修的義務(wù)，還為車(chē)輛配備了安全員?！蹦称?chē)出租公司負(fù)責(zé)人說(shuō)?！败?chē)主如果起訴我們，公司一定會(huì)提出反訴，要求解約并且讓車(chē)主賠償經(jīng)濟(jì)損失。”

掛靠經(jīng)營(yíng)應(yīng)以車(chē)主和汽車(chē)出租公司的合意為前提，現(xiàn)在雙方互不相讓?zhuān)p方繼續(xù)合作的基礎(chǔ)已不復(fù)存在，判決解除掛靠經(jīng)營(yíng)合同關(guān)系、由車(chē)主承擔(dān)賠償金額將是必然的。

但此類(lèi)案件若“一判了之”，往往賠償金額雙方不滿(mǎn)意，出租公司便會(huì)提出上訴，起訴到判決生效期間的車(chē)輛真空期將被拉長(zhǎng)，車(chē)主辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)的時(shí)間也會(huì)被耽擱。

一紙判決并不是最終目的，想要既解“法結(jié)”又解“心結(jié)”，張亮決定將車(chē)主代表和幾家涉多起糾紛的大型汽車(chē)出租公司代表邀請(qǐng)到鹿城區(qū)法院，面對(duì)面聊一聊。

傾力調(diào)解 法官點(diǎn)亮“綠燈”

2025年1月20日，鹿城區(qū)法院調(diào)解室里，車(chē)主代表和汽車(chē)出租公司代表面對(duì)面坐著，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山講明了自己的訴求——汽車(chē)出租公司要求提高賠償金額，車(chē)主們則想盡快辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)。

“各位車(chē)主，公司平時(shí)要招募員工、設(shè)立場(chǎng)地，解除掛靠經(jīng)營(yíng)合同，肯定會(huì)導(dǎo)致公司投入的經(jīng)營(yíng)成本無(wú)法在短期內(nèi)全部收回，產(chǎn)生一定的損失?！?

“公司這邊，拖著不讓車(chē)主過(guò)戶(hù)對(duì)你們也有影響，車(chē)輛在路上跑總有風(fēng)險(xiǎn)，在車(chē)輛過(guò)戶(hù)之前，公司都要對(duì)車(chē)輛負(fù)責(zé)。”張亮言辭懇切，耐心釋法明理。

眼看雙方代表都有所松動(dòng)，張亮再加一把力，將雙方分開(kāi)進(jìn)行“背對(duì)背”調(diào)解，一邊為汽車(chē)出租公司算好“法律賬”，一邊為車(chē)主講明“經(jīng)濟(jì)賬”，結(jié)合雙方的訴求尋找平衡的“支點(diǎn)”。

終于，在法理和情理的交融下，車(chē)主代表老葉率先達(dá)成調(diào)解協(xié)議，由老葉賠償出租公司6000元，汽車(chē)出租公司在三天內(nèi)協(xié)助老葉辦理出租車(chē)過(guò)戶(hù)手續(xù)。其他汽車(chē)出租公司代表均表示，回去后將與要解除掛靠合同的車(chē)主溝通和解。同時(shí)，由法院協(xié)調(diào)車(chē)輛管理所優(yōu)化解除合同流程，讓出租車(chē)重新跑上經(jīng)營(yíng)“快車(chē)道”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年至2024年，鹿城區(qū)法院民二庭月均新收出租車(chē)掛靠合同糾紛為16.7件，2025年4月為0件。“案件量歸零不是終點(diǎn)，而是讓司法溫度融入行業(yè)治理的起點(diǎn)。”張亮說(shuō)道。為了讓矛盾糾紛一攬子化解，這位民商事法官渾身充滿(mǎn)了干勁。

編輯 映雪