如果把國產(chǎn)的新能源汽車賣向日本，其效果會怎樣？

國產(chǎn)的新能源車型在國內(nèi)發(fā)展的如火如荼，甚至一些新能源車型已經(jīng)被銷售到國外。同時也獲得國外消費者的好評，但是如果說將國產(chǎn)的新能源汽車賣向汽車銷售大國日本。日本的消費者會接受我們的新能源車嗎？

一、日本對于國產(chǎn)新能源車型存在偏見

日本作為傳統(tǒng)汽車制造大國，無論是對于燃油車的制造還是新能源車的制造，都有自己的一套心得。而日本認為國產(chǎn)新能源車型其實并不環(huán)保，國產(chǎn)新能源車型，大多數(shù)需要為車內(nèi)的電池進行充電。而發(fā)電的方式有80%都是火力發(fā)電。






并且新能源汽車的電池回收，還尚未找到一個好的解決方法。所以日本消費者認為國產(chǎn)新能源車型只是將污染源向上游與下游轉(zhuǎn)移。并不能達到環(huán)保的初衷。

二、日本混動車型發(fā)展強大

說到日本的車企，最有代表性的莫過于豐田與本田了。這兩家日本代表性車企最拿手的就是其混動系統(tǒng)了。的確日本在混合動力車型方面研究比較透徹，并且旗下的車型已經(jīng)向全世界銷售并獲得良好的口碑。所以在車型方面，國產(chǎn)新能源車型在日本也不占優(yōu)勢。所以如果將國產(chǎn)新能源車型賣向日本效果將不達預期。

(編輯：墨)

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